De markt voor nieuwe speed pedelecs in België kromp in 2024 met 17,5 procent. De tweedehandsmarkt kende daarentegen een stijging van 18,3 procent, wat wijst op een groeiende vraag naar gebruikte snelle fietsen.
In 2024 werden 12.935 nieuwe speed pedelecs geregistreerd, een daling van bijna 2.740 stuks ten opzichte van 2023. Vooral het aandeel van particulieren daalde fors met 22,6 procent, waardoor hun aandeel in de markt afnam tot 35,1 procent. Bedrijven noteerden ook een daling van 10,9 procent volgens Traxio. Leasingmaatschappijen waren de grote winnaar, met een aandeel van 50,9 procent in de nieuwe inschrijvingen. Fietsleasing via werkgevers, inclusief onderwijspersoneel, wordt gezien als een drijvende factor achter dit segment.
Hoewel de totale markt afnam, blijft het langetermijnperspectief positief. Over acht jaar groeide de markt met meer dan 130 procent. Vooral in Vlaamse provincies is leasing populair, terwijl Wallonië en Brussel achterblijven door een minder ontwikkelde fietsinfrastructuur en concurrentie van andere vervoersmiddelen.
Explosieve groei op de tweedehandsmarkt
In 2024 werden 8.050 tweedehands speed pedelecs geregistreerd, een stijging van ruim 1.240 exemplaren ten opzichte van het voorgaande jaar. Dit succes is deels te danken aan gebruikte leasefietsen die opnieuw op de markt komen. Ook het aantrekkelijke aanbod van goedkopere tweedehandsmodellen draagt bij aan de groei.
De tweedehandsmarkt vertegenwoordigt nu bijna twee derde van het aantal nieuw verkochte speed pedelecs, wat de toenemende populariteit van dit segment benadrukt. Vooral in Vlaanderen is de vraag naar gebruikte snelle fietsen groot.
De verschuivingen binnen de markt tonen aan dat leasing steeds belangrijker wordt voor de sector. Tegelijk biedt de groei van de tweedehandsmarkt kansen voor particulieren die op zoek zijn naar betaalbare alternatieven.
