Vanaf 22 november 2024 zal de Vlaamse overheid geen premies meer geven aan mensen die een elektrische auto kopen. Het Vlaams Parlement heeft dat met een grote meerderheid beslist, omdat de kosten van de maatregel hoger uitvallen dan verwacht.
De premie voor elektrische voertuigen werd in februari van dit jaar ingevoerd om de aankoop van elektrische auto’s te stimuleren. Door deze maatregel kregen kopers van nieuwe elektrische auto’s van maximaal 40.000 euro een premie van 5.000 euro en kopers van tweedehands elektrische voertuigen tot 60.000 euro een premie van 3.000 euro. Aanvragen voor deze premies kunnen nog tot 31 december 2024 worden ingediend, op voorwaarde dat de wagen vóór 23 november is besteld of gekocht.
De Vlaamse regering had aanvankelijk gepland om de premie in 2025 en 2026 verder te zetten, maar dit plan werd in februari al herzien wegens budgettaire beperkingen. Tijdens de onderhandelingen voor de nieuwe Vlaamse regering werd uiteindelijk besloten om de premie nog eerder stop te zetten, nog voor het einde van 2024. Tot nu toe werden er 11.590 premies aangevraagd, met een totale uitbetaling van circa 40 miljoen euro. Het geraamde totale budget voor de premie zal naar verwachting oplopen tot 70 miljoen euro volgens VRT NWS.
Kritiek van de autosector
De beslissing om de premie vervroegd stop te zetten, stuit op kritiek van Febiac, de Belgische federatie van autoconstructeurs. Volgens Kris Gysels, directeur Public Affairs bij Febiac, creëert de abrupte stopzetting van de premie rechtsonzekerheid en onzekerheid bij zowel kopers als verkopers. “De aankoop van een nieuwe wagen is geen impulsaankoop,” aldus Gysels. “Wie bijvoorbeeld van plan was in december een nieuwe elektrische wagen te kopen, zal die nu mogelijk eerder aanschaffen, maar het vervroegen van de einddatum levert de regering waarschijnlijk weinig voordeel op.”
lees ook
Europa haalt pak minder investeringen voor elektrische auto binnen dan VS
Febiac wijst er bovendien op dat de premie bijdroeg aan de stijging van elektrische voertuigen in Vlaanderen. Volgens Gysels was de premie een effectieve klimaatmaatregel, waarbij met een relatief beperkt budget een grote impact werd gemaakt op de elektrische wagenverkoop. Begin oktober lag het aantal ingeschreven nieuwe elektrische wagens al hoger dan in heel 2023, een indicatie van het succes van de maatregel.
De Vlaamse regering blijft vasthouden aan haar beslissing om de premie af te schaffen, ondanks de bezorgdheden in de sector en de waarschuwing van de Raad van State over het ontoereikende budget voor deze maatregel.
