Autodelen is in Brussel uitgegroeid tot een volwaardig alternatief voor autobezit. Uit een recente bevraging van Brussels Mobility blijkt dat zes op de tien gebruikers van autodeeldiensten hun privéwagen hebben opgegeven. Autodelen maakt daarmee een duidelijk verschil voor duurzame mobiliteit in de hoofdstad.
De studie werd afgelopen zomer uitgevoerd bij 2.200 gebruikers van onder meer Cambio en Poppy.
Autodelen vermindert autobezit in Brussel
Bijna 60% van de Cambio-gebruikers en 40% van de Poppy-gebruikers verminderde het aantal wagens in het gezin na de overstap naar autodelen. Zonder deze diensten zou het merendeel opnieuw een eigen auto aanschaffen: 63% bij Cambio en 70% bij Poppy. Bij mensen die beide systemen combineren loopt dat zelfs op tot 76%.
Dat toont aan dat autodelen voor veel Brusselaars geen aanvulling meer is, maar een essentieel onderdeel van hun mobiliteit.
Autodelen als deel van een breder mobiliteitssysteem
De meeste gebruikers combineren gedeelde auto’s met het openbaar vervoer en de fiets. Ze zien autodelen niet als vervanging van alle andere vervoersmiddelen, maar als een flexibele oplossing voor momenten waarop een wagen echt nodig is.
Volgens Brussels minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt levert autodelen voordelen op voor iedereen. Minder privéwagens zorgen voor minder verkeersdrukte en maken ruimte vrij in de openbare ruimte. Ze benadrukt ook dat autodeeldiensten steeds gebruiksvriendelijker worden voor gezinnen, onder meer door de beschikbaarheid van kinderzitjes.
Steeds meer gezinnen kiezen voor autodelen
Gezinnen maken een groeiend deel uit van de gebruikersgroep. Huishoudens met kinderen vertegenwoordigen inmiddels 33% van alle autodelers in Brussel. Toch blijft reizen met jonge kinderen voor sommigen een uitdaging.
Gebruikers vragen daarom:
- een ruimer aanbod aan voertuigen, zoals bestelwagens en zevenzitters
- meer praktische uitrusting, zoals kinderzitjes en fietsendragers
- een betere integratie met de Mobib-kaart voor openbaar vervoer
Deze verbeteringen kunnen autodelen nog toegankelijker maken voor gezinnen en grotere huishoudens.
Minder auto’s, meer leefbare stad
De resultaten van het onderzoek tonen aan dat steeds meer Brusselaars afstand nemen van het idee dat autobezit noodzakelijk is. Autodelen past voor velen in een flexibel mobiliteitsmodel waarbij mensen bewust kiezen per verplaatsing.
Voor Brussel betekent dat minder wagens, minder ruimtebeslag en een stad die beter afgestemd is op voetgangers, fietsers en openbaar vervoer.
lees ook
Elektrische deelauto’s als ‘buurtbatterij’
