Meer dan 6 op de 10 Nederlandstalige Belgen kiest voor duurzame levering boven snelheid

Vandaag besteld, morgen in huis: snelle leveringen zijn de norm geworden. Toch blijkt uit een onderzoek van iVOX in opdracht van Webfleet dat Nederlandstalige Belgen duurzaamheid belangrijker vinden dan snelheid. Bijna zes op de tien (58%) geeft aan dat een milieuvriendelijke levering zwaarder weegt dan een snelle service.

Consumenten bereid om langer te wachten

Maar liefst 64% van de ondervraagden wil gerust wat langer wachten als dat betekent dat hun pakket duurzamer geleverd wordt. Dit toont dat consumenten bereid zijn concessies te doen voor het milieu.

Toch heeft die bereidheid grenzen. Slechts 35% wil én langer wachten én extra betalen voor een CO2-neutrale bezorging. De helft van de respondenten is helemaal niet bereid om extra te betalen voor een duurzamere leveringsoptie.

Grenzen aan milieubewust gedrag

Volgens Jan-Maarten De Vries, directeur van Webfleet, is dit een uitdaging: “De vraag naar snelle en goedkope leveringen blijft stijgen, terwijl bedrijven fors investeren in elektrificatie en routeoptimalisatie. Die kosten zijn hoog, maar veel consumenten willen daar niet aan bijdragen.”

Dit spanningsveld maakt verduurzaming van last-mile delivery complex.

Verwachtingen richting overheid en bedrijven

Uit het onderzoek blijkt ook dat consumenten een actieve rol van de overheid verwachten:

• 56% vindt dat webshops verplicht duurzame leveringsopties moeten aanbieden, zelfs als dat de levertijd verlengt.
• 73% vindt dat grote webshops verplicht duurzaam moeten leveren, zonder dat dit extra kost voor de klant.
• 38% vermijdt bewust webshops die vervuilend leveren.

Tegelijk blijft het bewustzijn beperkt: 69% let er niet op of hun pakket met een elektrische wagen geleverd wordt, en 55% houdt bij online aankopen geen rekening met de duurzaamheid van de leveringsoptie.

Samenwerking nodig voor duurzame levering

Volgens De Vries ligt de sleutel in een gedeelde verantwoordelijkheid: “Snelle én duurzame levering kan enkel met slimme technologie, beleidssteun en gedragsverandering. Bedrijven investeren al in elektrificatie en routeoptimalisatie, maar ook overheden en consumenten moeten meebewegen. Alleen samen kan duurzame levering de standaard worden, zonder extra kosten voor de sector of de consument.”