Mobiliteit
Elektrische auto’s even duurzaam als benzine- en dieselwagens
Door Cédric Van Loon
· 1 min lezen
In het kort
- Britse, Amerikaanse en Zwitserse onderzoekers analyseerden 300 miljoen keuringsresultaten uit het Verenigd Koninkrijk van 2005 tot 2022 en concluderen dat elektrische auto's minstens even lang meegaan als benzine- en dieselwagens.
- De kans op een defect daalde bij elektrische wagens jaarlijks met gemiddeld 12 procent, bij benzinewagens met 6,7 procent en bij dieselwagens met 1,9 procent.
- Een elektrische auto gaat gemiddeld 18,4 jaar mee en legt 200.000 kilometer af, wat langer is dan bij benzine- en dieselwagens.
- Volgens hoogleraar Robert Elliott (Universiteit van Birmingham) compenseren de langere levensduur en de groenere Europese energiemix de hogere uitstoot bij de productie snel.
Elektrische auto’s gaan tegenwoordig minstens even lang mee als benzine- of dieselwagens, zelfs bij intensief gebruik. Dat blijkt uit een analyse van 300 miljoen testscores uit het Verenigd Koninkrijk.
Onderzoekers van verschillende Britse universiteiten, samen met collega’s uit San Diego en Bern, hebben data van het Britse ministerie van Transport geanalyseerd. Ze onderzochten 300 miljoen testresultaten van autokeuringen tussen 2005 en 2022. Daaruit blijkt dat vroege elektrische voertuigen minder betrouwbaar waren dan conventionele wagens, maar dat verschil is inmiddels verdwenen.
Elektrische modellen tonen zelfs een snellere verbetering in betrouwbaarheid. De kans op een defect is bij deze wagens jaarlijks met gemiddeld 12 procent gedaald. Bij benzinewagens is dat 6,7 procent per jaar, terwijl dieselwagens slechts 1,9 procent vooruitgang boeken.
Levensduur en impact
Gemiddeld gaat een elektrische auto nu 18,4 jaar mee en legt hij 200.000 kilometer af. Dat is langer dan de gemiddelde levensduur van benzine- en dieselwagens. Tesla scoort het best onder de elektrische modellen, terwijl Audi en Skoda de betrouwbaarste conventionele auto’s leveren.
Volgens Robert Elliott, hoogleraar Economie aan de Universiteit van Birmingham, maken elektrische voertuigen een duurzamere keuze. Hoewel de productie ervan meer uitstoot genereert, wordt die voetafdruk snel gecompenseerd door een langere levensduur en een groenere energiemix in Europa.
Cédric Van Loon Journalist
Cédric Van Loon schrijft voor Ecotips over regelgeving en beleid rond circulariteit, emissies en energie, van het Europese recht op herstel tot de Vlaamse circulariteitsgraad en de batterijparken in Genk. Voor Getest reed hij met de Cannondale FlyingV. Bij ITdaily volgt hij de digitale werkplek en datacenters.
Alle artikels van Cédric Van Loon
Nu in het magazine: Ecotips 26.05
De Efteling: klimaatneutraal sprookje
