Een nieuwe analyse van Greenpeace toont dat vliegen vaak goedkoper is dan de trein op internationale Europese trajecten. In 60% van de onderzochte routes vanuit België is het vliegtuig de goedkoopste optie.
Grote prijsverschillen tussen trein en vliegtuig
De studie onderzocht 142 routes in 31 Europese landen. Op 54% van de internationale verbindingen was vliegen meestal goedkoper dan treinreizen. In België gaat het om 60%.
Opvallende verschillen:
- Madrid–Brussel: trein is 11,5 keer duurder
- Barcelona–Londen: 14,99 euro voor een vlucht tegenover 389 euro voor de trein
- Slechts 29 routes zijn altijd goedkoper per trein, vooral in Oost-Europa
Luchtvaart krijgt belastingvoordeel
Lage prijzen voor vliegtickets zijn mogelijk door structurele belastingvoordelen:
- Geen btw op internationale vliegtickets
- Geen accijnzen op kerosine
- Spoorvervoer betaalt wel btw, infrastructuur- en energiekosten
Lowcostmaatschappijen profiteren hiervan. Prijzen liggen soms onder de ticket- en luchthavenheffingen.
Klimaatimpact wordt niet verrekend
Vliegen veroorzaakt tot vijf keer meer CO₂-uitstoot per kilometer dan treinreizen. Op groene stroom kan de trein zelfs 80 keer minder uitstoten. Toch blijven reizigers kiezen voor het vliegtuig vanwege de prijs.
Greenpeace pleit voor hervorming
Greenpeace roept op tot:
- Stoppen met subsidies voor luchtvaart
- Vereenvoudiging van het Europese treinticketsysteem
- Investeren in openbaar vervoer
- Invoering van klimaattickets: betaalbare, geldige OV-tickets binnen en over grenzen heen
“Elke route waarop vliegen goedkoper is dan de trein, is een politieke mislukking,” zegt Joeri Thijs van Greenpeace België.
lees ook
Al slapend reizen: de ontwaking van de nachttrein
