Europees Commissievoorzitter Ursula von der Leyen pleit in haar jaarlijkse State of the Union voor een sterke uitbreiding van elektrificatie in Europa. Tegen 2040 moet het aandeel elektriciteit in de energiemix verdubbelen, zegt ze, als onderdeel van een bredere strategie om de Europese economie nieuw leven in te blazen.
Von der Leyen noemt het aanzwengelen van de economie de eerste prioriteit voor de Europese Unie. Ze koppelt die ambitie rechtstreeks aan een omschakeling naar elektrische energie, die volgens haar zowel de concurrentiekracht van bedrijven als de klimaatdoelstellingen moet ondersteunen.
Minder administratieve lasten voor bedrijven
Om de elektrificatie te versnellen, wil de Commissievoorzitter administratieve lasten voor bedrijven wegwerken. Ze verwijst daarbij naar de vele regels en formaliteiten die investeringen in energieprojecten vandaag vertragen.
Daarnaast moeten vergunningsprocedures sneller verlopen. Vooral voor infrastructuurprojecten rond elektriciteitsnetten en hernieuwbare energie duren vergunningstrajecten in verschillende lidstaten vandaag jaren, wat investeerders afschrikt en de uitrol van nieuwe technologie vertraagt.
Economie en energie hand in hand
Volgens von der Leyen zijn economisch herstel en de energietransitie onlosmakelijk met elkaar verbonden. Een sterkere elektrificatie moet volgens haar niet alleen de uitstoot verlagen, maar ook de energieafhankelijkheid van Europa verminderen.
De voorzitter geeft in haar toespraak geen uitgebreide details over hoe de verdubbeling concreet gerealiseerd moet worden, maar het schrappen van bureaucratische drempels en het versnellen van vergunningen vormen de kern van haar voorstel.
Wat volgt
De ambitie om de elektrificatie tegen 2040 te verdubbelen zal de komende maanden verder uitgewerkt moeten worden in concrete wetgeving en beleidsmaatregelen. Lidstaten en de industrie zullen nauw betrokken worden bij de uitwerking van snellere vergunningsprocedures en administratieve vereenvoudiging.
lees ook
Elektrificatie in Europa: Batterijen, koolstofarm België en Chinese auto’s
