Naar de inhoud

Ook van ForLink: ITdaily · Schoolit

Nieuwsbrief Mijn account

Ondernemen

Europese Investeringsbank investeert miljarden in wegen en luchthavens ondanks klimaatambities

Door IPS News

· 1 min lezen

Zwart modelautootje, half ondersteboven, op een stapel biljetten van 100 euro in warm zonlicht.

In het kort

  • Uit een analyse van Transport & Environment blijkt dat de Europese Investeringsbank na haar uitroeping tot klimaatbank in 2021 is blijven investeren in wegen en luchthavens.
  • Tussen 2021 en 2024 leende de bank 6,1 miljard euro voor nieuwe wegen en bijna een miljard euro voor luchthavens, waaronder 800 miljoen euro voor Aena.
  • Slechts 0,7 miljard euro ging naar groene brandstoffen of waterstof, terwijl T&E vraagt om meer risico bij de financiering van e-brandstoffen en batterijproductie.
  • De bank investeerde ook 23,6 miljard euro in spoorwegen en 13,3 miljard euro in schoner stadsvervoer, zoals elektrische bussen en fietsinfrastructuur.

Sinds de Europese Investeringsbank (EIB) zich in 2021 uitriep tot de ‘klimaatbank van de EU’, is ze blijven investeren in wegenbouw en luchthavenuitbreidingen. Dat blijkt uit een analyse van Transport & Environment (T&E).

Uit de gegevens blijkt dat de EIB tussen 2021 en 2024 6,1 miljard euro leende voor de aanleg van nieuwe wegen. Eén van de opvallendste projecten is een snelweg in Noord-Polen doorheen beschermde natuurgebieden, waarvan de bank zelf inschatte dat die meer dan 3000 ton CO₂-uitstoot zou veroorzaken.

Daarnaast ging er bijna een miljard euro naar luchthavens. De luchthaven van Bologna ontving 90 miljoen euro voor uitbreiding, terwijl het Spaanse Aena – dat werkt aan de uitbreiding van de luchthaven van Madrid en twaalf andere luchthavens – een lening van 800 miljoen euro kreeg.

Kritiek op klimaatimpact van investeringen

Volgens T&E ondermijnen deze leningen de klimaatambities van de EU. “De EIB heeft vooruitgang geboekt in het verduurzamen van haar transportportefeuille,” zegt Till Eichler, beleidsmedewerker Duurzame Financiering bij T&E. “Maar de blijvende steun aan wegen en luchthavens verergert de klimaatcrisis.”

Hij roept op tot een heroriëntatie van het investeringsbeleid: “Als de EIB écht een klimaatbank wil zijn, moet ze meer risico durven nemen bij de financiering van technologieën die helpen bij emissiereductie, zoals e-brandstoffen en batterijproductie.”

Beperkte steun voor schone brandstoffen

T&E merkt op dat slechts 0,7 miljard euro van de totale leningen werd besteed aan groene brandstoffen of waterstof. En dat terwijl zulke investeringen cruciaal zijn voor het verduurzamen van lucht- en zeetransport.

Meer geld voor trein en stedelijk vervoer

Positieve signalen zijn er ook: de EIB investeerde 23,6 miljard euro in de modernisering van spoorwegen, waaronder onderhoud en nieuw rollend materieel. Ook schoner stadsvervoer kreeg aanzienlijke steun, met 13,3 miljard euro aan leningen voor elektrische bussen, fietsinfrastructuur en openbaar vervoer.

Nu in het magazine: Ecotips 26.05

De Efteling: klimaatneutraal sprookje

Digitaal · € 59,50 Op papier · € 89,50

Meer over Ondernemen

Alles over Ondernemen