Langs de E17 bij Gentbrugge zijn de grootste Fastned-laadstations tot nu toe officieel geopend. Het Nederlandse bedrijf spreekt van een nieuwe generatie snelwegparkings, volledig ingericht voor elektrische mobiliteit.
Eerste Vlaamse snelwegparking zonder fossiele brandstoffen
Gentbrugge is de eerste Vlaamse dienstenzone zonder klassiek tankstation. Waar doorgaans laadpunten naast brandstofpompen staan, kiest deze locatie volledig voor elektrische infrastructuur. Daarmee zet ze een nieuw model neer voor toekomstige verzorgingsplaatsen.
Snelladen tot 400 kW voor auto’s en vrachtwagens
De site combineert zestien snelladers van 400 kW voor elektrische auto’s en vier voor vrachtwagens. Bestuurders kunnen hun wagen in vijftien minuten opladen tot een bereik van 300 kilometer. Dagelijks kunnen de twee stations samen zo’n 1.000 voertuigen bedienen.
Laden in alle comfort
Fastned wil dat een laadstop meer wordt dan een korte pauze. Op het terrein van 8.000 vierkante meter zijn daarom extra voorzieningen aanwezig: een restaurant, een dag-en-nacht toegankelijke winkel, toiletten, douches, picknickzones en een speelplaats. Volgens country director Matthias Pletinckx gaat het om “het eerste project in zijn soort, uniek in België en Europa”.
Schepen van Energie Filip Watteeuw noemt het station een belangrijke stap in de energietransitie: “Voor automobilisten die nog twijfelen over elektrisch rijden wordt de drempel kleiner. Je laadt hier niet alleen je wagen, maar ook jezelf in alle comfort op.”
Duurzame inrichting van het terrein
De aanleg kreeg een uitgesproken duurzaam karakter. Er zijn circulaire bouwmaterialen gebruikt, het dak vangt regenwater op en een ondergronds systeem zuivert afvalwater. De kale parking is heringericht met bomen en planten, zodat de stopplaats een aangenamere omgeving vormt.
Fastned in België en Europa
Gentbrugge is inmiddels het 47ste Fastned-station in België. Tegen het einde van dit jaar verwacht het bedrijf vijftig operationele locaties te bereiken. In totaal heeft Fastned meer dan 380 laadstations in negen Europese landen.
Volgens het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) is de Gentbrugse primeur een blauwdruk voor de toekomst. “Vandaag zijn er nog veel dienstenzones met fossiele brandstoffen en slechts beperkte laadinfrastructuur”, zegt administrateur-generaal Kathy Vandenmeersschaut. “Bij volgende concessierondes willen we vaker kiezen voor dit model.”
lees ook
Recordaantal elektrische auto’s ingeschreven in 2024
