Bijna negen op de tien bedrijfswagens die in 2024 via Arval in België besteld werden, hebben een stekker. De afgelopen zes maanden was er vooral een stijging in het aantal kleinere elektrische bedrijfswagens.
Volgens de cijfers van Arval was in 2024 amper één op de tien bestelde bedrijfswagens nog een model zonder stekker. Volledig elektrische voertuigen maakten 80 procent van de bestellingen uit, terwijl plug-in hybrides goed waren voor 10 procent. De verschuiving naar elektrische wagens wordt grotendeels gedreven door het fiscale beleid, dat voertuigen met een verbrandingsmotor minder gunstig belast.
| Rangschikking 2024 | Merk en model | Positie 2023 |
| 1 | BMW iX1 | 2 |
| 2 | Volvo EX30 | 11 |
| 3 | Tesla Model Y | 3 |
| 4 | Mercedes EQB | 10 |
| 5 | Skoda Enyaq | 7 |
| 6 | BMW i4 | 6 |
| 7 | Tesla Model 3 | 20 (voorgaand model) |
| 8 | Volkswagen iD.4 | 4 |
| 9 | BMW iX2 | / |
| 10 | Audi Q4 | 9 |
Bedrijven kiezen vandaag voornamelijk voor middelgrote elektrische SUV’s. De meest bestelde modellen bij Arval in 2024 waren de BMW iX1, Volvo EX30, Tesla Model Y en Mercedes EQB. Opvallend is dat de Volvo EX30 en de Mercedes EQB zich in vergelijking met 2023 sterk opwerkten in de ranglijst. Ook kleinere elektrische modellen, zoals de Kia EV3, Mini Aceman en Peugeot e-2008, winnen aan populariteit.
Kleinere elektrische modellen in opmars
Vooral de doorbraak van elektrische wagens in de lagere segmenten is opvallend. De totale kostprijs (TCO) van elektrische wagens in dit segment ligt vandaag vaak lager dan die van benzinevarianten, wat de keuze voor bedrijven vergemakkelijkt. De Volkswagen Polo is nog de enige benzinewagen die qua populariteit kan concurreren, maar met de aankomende Volkswagen ID.2 en de recente Renault 5 lijken ook in dit segment elektrische alternatieven het over te nemen.
lees ook
Elektrische auto’s even duurzaam als benzine- en dieselwagens
Arval verwacht dat 2025 een belangrijk jaar wordt voor de kleinere elektrische bedrijfswagens, met een verdere stijging in het aantal bestellingen.
