Registraties elektrische auto’s in Europa stijgen fors door Midden-Oostenconflict

In maart 2026 zijn de registraties van elektrische voertuigen in Europa met meer dan vijftig procent gestegen, mede door zorgen over stijgende olieprijzen door het conflict in het Midden-Oosten. Vooral landen als Italië, Polen en de Scandinavische landen zien een sterke groei in het marktaandeel elektrische auto’s.

De recente cijfers van nationale overheden en de auto-industrie tonen een duidelijke versnelling in de adoptie van elektrische voertuigen. De transportsector, die sterk afhankelijk is van olie, reageert zichtbaar op de geopolitieke spanningen. Dit zorgt voor een nieuwe fase in de transitie naar elektrisch rijden in Europa.

Marktgroei en regionale verschillen

In maart zijn er in Europa ruim 224.000 nieuwe elektrische personenwagens geregistreerd, goed voor 22 procent van alle nieuwe auto’s. Over het eerste kwartaal gaat het om meer dan een half miljoen elektrische voertuigen, een stijging van een derde ten opzichte van vorig jaar. De vijf grootste Europese landen – Duitsland, Frankrijk, Spanje, Italië en Polen – laten allemaal een groei zien van ruim veertig procent.

Italië valt daarbij op met een stijging van 65 procent, waarmee het marktaandeel van elektrische auto’s steeg van vijf naar 8,6 procent. De Scandinavische landen blijven koplopers: in Denemarken was vorige maand 76,6 procent van de nieuwe auto’s volledig elektrisch, in Finland bijna de helft, en Noorwegen staat met 98,4 procent aan kop.

Energiezekerheid als drijfveer

De stijgende olieprijzen door het conflict in het Midden-Oosten hebben de Europese consument en bedrijven aangespoord om sneller over te schakelen naar elektrische mobiliteit. De transportsector is immers gevoelig voor de afhankelijkheid van geïmporteerde olie. Deze ontwikkelingen worden gezien als een belangrijke stap richting minder afhankelijkheid van fossiele brandstoffen.

Ben Nelmes, ceo van denktank New Automotive, benadrukt dat elke geregistreerde elektrische auto bijdraagt aan de Europese energiezekerheid. Volgens hem markeert het huidige tempo van elektrische voertuigregistraties een nieuwe fase in de transitie, ook in landen als Italië en Polen die voorheen trager waren in de overschakeling.