Easee Charge Max getest: MID-gecertificeerd

MID is het codewoord dat de Easee Charge Max interessant maakt. De geïntegreerde MID-gecertificeerde energiemeter maakt deze lader klaar om de Europese richtlijnen te volgen. Wij gingen op onderzoek en testen ineens deze lader in detail uit.  

Wie een elektrische wagen krijgt van zijn werkgever of er zelf privé een heeft, kan die naast de snelladers onderweg ook gewoon thuis opladen. Althans, als de situatie zich toelaat. Niet iedereen heeft de mogelijkheid om zijn of haar auto thuis op te laden. Wie dat wel kan, moet een lader kiezen om in de garage of buiten te installeren. 

Het Noorse Easee kan je daarbij helpen, nu met een MID-gecertificeerde energiemeter in de Charge Max. Voor we over gaan naar het product, eerst een korte toelichting rond Easee om onduidelijkheden rond het bedrijf uit de wereld te bannen. 

Olifant in de kamer 

Easee startte in 2018 met de verkoop van compacte laadpalen voor elektrische wagens en schoot als een raket de lucht in. De verkoopcijfers bleven verdubbelen, tot 2023. Er kwam plots een verkoopverbod op twee thuismodellen, de enige die Easee in het gamma had. In heel wat Europese landen, Nederland en België incluis, mochten de laders niet meer verkocht worden.  

De grote boosdoener? Easee maakte gebruik van een elektrische aardlekschakelaar, en geen elektromechanische. Het bedrijf claimde dat hun oplossing ook veilig was, maar ving bot. 

Drie modellen 

Ondertussen zijn we twee jaar verder en is het volledige gamma vernieuwd met drie modellen: Charge Up, Charge Max en Charge Core. Ze zijn nu allemaal wel in regel met de Europese wetgeving, waarvan de Charge Max de enige is die MID-gecertificeerd is. Later volgt nog de Charge Pro die MID-compatibel is én commercieel laden ondersteunt. 

De installatie kan 1-fasig of 3-fasig gebeuren, waarbij je via 3-fase tot 22 kW (32 A) kan leveren aan een elektrische wagen. Nadat de elektrische installatie is gebeurd door een professional, konden we aan de slag met de Easee Charge Max. 

Eenvoudige installatie 

Het slimme gedeelte van de installatie, kan niet gemakkelijker. Allereerst dien je de Easee-app te installeren door de QR-code te scannen. Maak een account aan en kies daarna om via NFC of bluetooth connectie te maken. Als je telefoon NFC-compatibel is, is dat het gemakkelijkste. Tik met je telefoon op de NFC-locatie, en de koppeling gebeurt vanzelf. 

Rechts van de Easee Charge Max heb je een LCD-segmentpaneel om het verbruik af te lezen. Dit kan ook handig in de app, net als rapporten draaien per periode. Het enige nadeel aan de installatie is dat je enkel met wifi verbinding kan maken. Bekabeld via UTP is geen optie. 

Extra handig: in de laadpaal zit een simkaart verwerkt. Valt het internet weg, dan heb je vanop afstand nog steeds toegang tot je paal zolang er mobiel bereik is op de laadlocatie.  

Beperkte slimme functies 

Het viel ons tegen dat de lader op zich niet echt heel ‘slim’ is. Om bijvoorbeeld dynamisch te laden puur op zonne-energie via een slimme meter, heb je de optionele Equalizer (gemiddeld 140 euro incl. btw) nodig. Die hang je aan de digitale meter via de P1-poort om de gegevens door te sturen naar de Charge Max. 

Extra nadeel: laden puur op zonne-energie kan pas vanaf een overschot van 6A (3-fasig). Dat is een behoorlijk hoge drempel om te starten. In de praktijk heb je al een perfecte zomerdag nodig zonder wolken om je wagen 150 tot 200 km bij te laden.  

Echt slim laden op basis van dynamische energieprijzen, komt er binnenkort aan volgens Easee. Dit moet de perfecte oplossing worden voor wie met een dynamisch energiecontract werkt. Tijdens onze testperiode in de zomer van 2025 was dit nog niet mogelijk. 

Waarom MID? 

Het belangrijkste van allemaal is uiteindelijk de MID-certificering die de Easee Charge Max aan boord heeft. Hiermee kunnen werkgevers een vast tarief per kWh gebruiken, gebaseerd op de tarieven van de energiewaakhond CREG. Dit maakt het proces eenvoudiger. Het is makkelijker dan uitzoeken bij welke energieleverancier iemand zit en welke tarieven er gelden, bijvoorbeeld bij slim laden.  

Een van de voordelen is de verminderde administratieve last voor werkgevers. Vanaf nu kan er een gestandaardiseerd tarief gebruikt worden en moet er niet meer gegist worden naar verbruik door zowel werknemers als werkgevers. 

Voor 2025 geldt een tijdelijke regeling waarbij een vast tarief per kWh gebruikt mag worden. Daarna gaan de resultaten geëvalueerd worden en de regels mogelijk worden bijgewerkt. Met de Easee Charge Max speel je alvast op veilig door een MID-gecertificeerd model te installeren. 

Easee Charge Max, 995 euro incl. btw, easee.com