Gazelle Cabby getest: ervaring te koop

Één grote cargotas achterop? Twee kinderstoelen? Een lange zitbank? Een kinderstoel en nog een set fietstassen? De Gazelle Cabby zegt op alles ja. 

Na de bakfiets is nu de longtail de volgende fietshype om vlot kinderen en boodschappen te combineren. In plaats van alles vooraan voorbij het stuur, verhuist alles naar achter. Veel toffer om mee te rijden, en bovendien ook veiliger. Mocht er iets gebeuren, dan wil jij als ouder toch altijd liever jezelf voorop zetten en niet je kids? 

De Gazelle Cabby waarmee wij mochten rijden, heeft een lichtblauwe kleur die we heel erg kunnen smaken. Veel beter dan de zwarte kleur, die mist karakter naar onze mening. 

Modulaire Longtail 

Ondanks dat de Cabby een longtailfiets is, meet de fiets van as tot as amper vijf centimeter langer dan een gewone stadsfiets. Resultaat: je behoudt dezelfde wendbaarheid en het vertrouwen is er onmiddellijk.  

Het extra lange bagagerek achteraan is MIK-compatibel. Alle accessoires die dezelfde MIK-standaard hanteren, kan je met een handig kliksysteem wisselen. In totaal kan je de Gazelle Cabby achteraan beladen tot 80 kilogram. Meer dan genoeg om boodschappen te doen of om twee kinderen mee te nemen. 

Hou er wel rekening mee dat je wat budget vrijhoudt om MIK-accessoires in huis te halen zoals fietsstoelen, XL-fietstassen of een lange zitbank. 

Grondig nagedacht 

Je merkt aan alles dat Gazelle goed heeft gekeken naar longtailfietsen op de markt, om dan beter te doen. Achteraan is alles dicht gewerkt, inclusief grote jasbeschermer bij het achterwiel. De riem heeft geen onderhoud nodig en zit netjes in een omkasting verwerkt. Longtail-modellen zijn zelden sexy, maar de Cabby doet toch flink zijn best. 

Tussen de batterij en het achterwiel zit nog een kleine stockageruimte, ideaal om de lader in te stoppen of iets anders wanneer je geen fietstassen hebt maar kinderzitjes. 

Wel bijzonder: omdat alles achteraan zo mooi is weggewerkt, verhuist het slot naar het voorwiel net achter de voorvork. Dat klinkt raar, maar het houdt wel steek. We zijn het direct gewend. 

Genoeg vermogen 

De Bosch Performance Line CX heeft 85 Nm aan koppel in huis, ruim voldoende om een volgeladen Cabby probleemloos en krachtig rond te voeren. Waar we wel aan moeten wennen, zijn de Enviolo versnellingen. Daarmee schakel je traploos, iets wat we zelden zien. Je kan hiermee heel fijn naar wens je rijstijl aanpassen. Eens je het gewoon bent dat de versnellingen niet ‘klikken’ en alles meer granulair aanpasbaar is, wil je niks anders meer. 

Centraal vooraan zit de Bosch Kiox 300 boordcomputer met een helder kleurenscherm. Het zit mooi geïntegreerd in een v-vormige stuurpen en kan je onder een hoek naar wens positioneren. De bediening zit zoals altijd bij Bosch aan de zijkant van het stuur.  

In tandem met de Bosch Flow-app kan je regelmatig de firmware van de motor upgraden, navigatie inschakelen, een extra vergrendeling in de motor activeren en nog veel meer. Je kan zelfs elke rijmodus naar wens tunen. Het beste op de markt. 

Gratis diefstalverzekering 

Gazelle levert de Cabby met één jaar gratis diefstalverzekering. Die maakt gebruik van een GPS die in het frame zit verwerkt. Die module zorgt ervoor dat de fiets altijd traceerbaar is. De felgele sticker op de achtervork moet dieven waarschuwen dat de fiets altijd gevonden kan worden. Op de Gazelle Connect-app kan je je fiets altijd terugvinden. 

Hiermee komt Gazelle in het vaarwater van Bosch, dat hetzelfde aanbiedt in de Flow-app. Het grootste voordeel is dat Gazelle één jaar gratis biedt, terwijl je bij Bosch vanaf het begin mag betalen. 

Batterij-opties 

Aan batterij-opties geen gebrek om deze longtailfiets naar wens te configureren. De basisversie komt met een batterijcapaciteit van 400 Wh waarmee je tot 80 km kan fietsen. Wie meer wil, kan een batterij van 545 Wh (105 km) nemen of 800 Wh (155 km). 

De maximale afstanden houden rekening dat je in de Eco-stand rijdt en dat de fiets niet te vol is geladen. In de praktijk benaderen of evenaren we de afstand met 80 tot 100 kg aan totaalgewicht op de fiets. 

Niks rammelt 

De Gazelle Cabby rijdt bijzonder fijn en stevig. Niks rammelt aan de fiets, het vertrouwen is er direct. De luchtvering vooraan heeft een degelijk veerweg om volgeladen met genoeg comfort te fietsen. De 24 inchwielen dragen ook bij aan het comfort. 

De Tektro hydrolische schijfremmen geven genoeg vertrouwen om snel tot stilstand te komen vanaf 25 km/u. De verlichting voor- en achteraan zijn voldoende, ook al hadden we liever een iets groter bereik gehad vooraan.  

Vooraan is er een rek waar een mandje kan worden bevestigd. Je kan tot 15 kg laden en het rek zit vast aan het frame. Dat vraagt gewenning omdat wanneer je draait, het mandje blijft staan. Na een kwartier fietsen voelt het natuurlijk aan.  

Gazelle Cabby, vanaf 5.699 euro incl. btw, gazellebikes.com