In Antwerpen wordt gewerkt aan een uitgebreide groene en infrastructuurnetwerk rond de ring, met overkappingen, parken en fietsverbindingen tegen 2030.
Na jaren van onzekerheid en grote bouwprojecten in de omgeving van de Oosterweelverbinding, krijgen Antwerpenaren nu een duidelijk overzicht van de geplande leefbaarheidsprojecten. De stad en burgerbewegingen zoals stRaten-generaal en Ringland presenteren voor het eerst een concreet plan dat de komende jaren wordt uitgerold. Het doel is om de leefbaarheid te verbeteren, de natuur te versterken en de mobiliteit te vergroenen.
De plannen omvatten onder andere overkappingen, ringparken, fietsbruggen en -tunnels die de stad een nieuwe impuls moeten geven. Tegen 2030 kunnen fietsers de volledige ring rondfietsen, inclusief nieuwe fietstunnels en bruggen over de Schelde. Daarnaast worden er meer dan honderd hectare aan nieuwe natuur toegevoegd aan de linker- en rechteroever van de rivier.
Overkappingen en leefbaarheidsprojecten in detail
De overkappingen van de ring vormen een belangrijk onderdeel van het plan. Het noordelijke deel wordt tussen 2033 en 2034 overkapt, met onder meer het gebied rond het Noordkasteel en de haven. Op de overkappingen komen ringparken, onder andere aan Groenendaal in Merksem, het Lobroekdok, de Kalverwei en het Schijn in Deurne. De zuidelijke ring krijgt zijn overkapping vanaf 2036, met vergunningen die begin jaren dertig worden aangevraagd. Het budget voor deze werken wordt, ondanks twijfels, volgens de organisatoren voorzien.
De extra natuur wordt deels gefinancierd uit overschotten die niet worden besteed in Vlaanderen. Deze middelen worden langzaam aangevuld en zorgen voor een fonds dat de verdere overkappingen mogelijk moet maken. Volgens stRaten-generaal wordt de politiek onder druk gezet om verder te investeren, omdat deze projecten niet alleen de leefbaarheid verbeteren, maar ook nieuwe stadsdelen kunnen ontwikkelen.
Vooruitblik en impact op de stad
De plannen voor 2030 beloven een grote transformatie voor Antwerpen. Met de komst van de nieuwe parken, fietsverbindingen en overkappingen krijgt de stad een groenere, gezondere en meer verbonden omgeving. Dit moet niet alleen de luchtkwaliteit verbeteren, maar ook de mobiliteit faciliteren en de stad aantrekkelijker maken voor inwoners en bezoekers. De komende jaren zullen cruciaal zijn om de plannen daadwerkelijk te realiseren en Antwerpen klaar te maken voor een duurzamere toekomst.
lees ook
Stadsbomen halveren het hitte-eilandeffect, maar zijn niet genoeg
