Mobiliteit
Elektrische SUV’s domineren Belgische bedrijfswagenmarkt in eerste helft van 2026
Elektrische SUV's domineren de Belgische bedrijfswagenmarkt: 94,4% van bestellingen in H1 2026 is volledig elektrisch, met de Mercedes GLB op kop.
In het kort
- Het Arval Mobility Observatory meldt dat 94,4 procent van de bestellingen van nieuwe bedrijfswagens in België in de eerste helft van 2026 volledig elektrisch was.
- Plug-inhybrides halen 3,3 procent van de bestellingen, benzine twee procent en diesel 0,3 procent.
- De Mercedes GLB is de populairste bedrijfswagen, gevolgd door de BMW iX3 en de BMW iX1, en de Volvo EX60 staat vierde.
- Arval verwacht dat elektrische sedans en breaks de komende jaren aan populariteit winnen, onder meer dankzij hun lagere luchtweerstand.
Bijna alle nieuwe bedrijfswagens in België zijn elektrisch. Dat blijkt uit een analyse van het Arval Mobility Observatory over de eerste zes maanden van 2026, waarbij 94,4 procent van de bestellingen volledig elektrisch was en SUV’s de rangschikking domineren.
De elektrificatie van het Belgische bedrijfswagenpark is zo goed als voltooid. Naast de 94,4 procent volledig elektrische bestellingen kiest 3,3 procent voor een plug-inhybride. Benzinewagens vertegenwoordigen nog slechts twee procent van de bestellingen, diesel zakt naar 0,3 procent.
SUV’s bezetten acht van de tien topplaatsen
De Mercedes GLB kroont zich tot populairste bedrijfswagen van de eerste jaarhelft, gevolgd door de BMW iX3 en de BMW iX1. De nieuwe Volvo EX60 komt meteen hoog binnen op de vierde plaats. Mercedes is met vier modellen het sterkst vertegenwoordigd in de top tien, naast modellen van BMW, Škoda en Volkswagen. Alleen de Mercedes CLA en de Mercedes CLA Shooting Brake doorbreken de SUV-dominantie.
Christophe Janssen van het Arval Mobility Observatory wijst op de rol van technologie: “De nieuwste generatie elektrische modellen scoort beter dankzij efficiëntere batterijen, 800 volt-technologie, hogere laadsnelheden en geavanceerde software. Dat vertaalt zich in meer rijcomfort, een grotere actieradius en kortere laadpauzes.”
Compacte modellen winnen terrein
Ook buiten de top tien tekent zich een verschuiving af. De Volkswagen ID.Polo, pas sinds juni bestelbaar, dringt meteen de top twintig binnen. Eerder toonden modellen zoals de Škoda Elroq en de Kia EV3 al aan dat elektrische wagens niet langer uitsluitend in hogere segmenten zitten.
Sedans en breaks als volgende stap
Arval verwacht dat elektrische sedans en breaks de komende jaren opnieuw aan populariteit winnen. Dankzij hun lagere luchtweerstand kunnen ze, met gelijkwaardige batterij- en laadtechnologie, zelfs beter presteren op vlak van rijbereik. Toekomstige modellen zoals de elektrische BMW i3 en de elektrische Mercedes C-Klasse kunnen die trend versterken.
Nu in het magazine: Ecotips 26.05
De Efteling: klimaatneutraal sprookje
