TRAXIO, de federatie van de mobiliteitssector, roept de Brusselse overheid op om snel een stabiel juridisch kader uit te werken voor deelmobiliteitsoperatoren. Volgens de federatie stuurt het Gewest steeds meer op deelfietsen en minder op deelsteps, maar dreigt die overgang de sector in onzekerheid te storten.
De aanleiding voor de oproep zijn recente beslissingen van de Brusselse overheden over de toekomst van deelmobiliteit in het Gewest. Daaruit blijkt dat Brussel de komende periode voluit inzet op deelfietsen, terwijl het aanbod van deelsteps wordt afgebouwd. TRAXIO erkent die keuze, maar waarschuwt dat een gebrek aan duidelijke regelgeving voor problemen kan zorgen bij operatoren en gebruikers.
Onzekerheid voor operatoren
Volgens TRAXIO dreigt de sector van deelmobiliteit in Brussel een periode van onzekerheid tegemoet te gaan nu de krijtlijnen van het beleid veranderen. Operatoren die vandaag actief zijn met deelfietsen of deelsteps, weten niet precies onder welke voorwaarden ze in de toekomst nog kunnen opereren. Die onduidelijkheid kan investeringen vertragen en het aanbod voor Brusselaars verminderen.
De federatie benadrukt dat een goed werkend systeem van deelmobiliteit alleen kan bestaan bij een stabiel regelgevend kader. Zonder duidelijke afspraken over vergunningen, aantallen voertuigen en overgangstermijnen, riskeert de sector stil te vallen op momenten dat net een verschuiving naar meer deelfietsen wordt beoogd.
Vraag naar snelle overgang
TRAXIO dringt er daarom op aan dat de Brusselse overheden snel werk maken van een juridisch geborgde overgang. Het doel is een onderbreking in het aanbod van deelfietsen zoveel mogelijk te vermijden, zodat gebruikers niet plots zonder alternatief vallen tijdens de omschakeling.
De federatie vertegenwoordigt in de drie gewesten samen bijna 9.900 werkgevers uit de mobiliteitssector, goed voor een omzet van bijna 138 miljard euro en bijna 100.000 arbeidsplaatsen. Met haar oproep wil TRAXIO vermijden dat beleidswijzigingen in Brussel negatieve gevolgen hebben voor operatoren en pendelaars die op deelmobiliteit rekenen.
Wat volgt
Het is nu aan de Brusselse overheden om te bepalen hoe snel een nieuw regelgevend kader er komt. TRAXIO benadrukt alvast dat snelheid en rechtszekerheid hand in hand moeten gaan om de transitie naar meer deelfietsen zonder hinder te laten verlopen.
lees ook
Vlaamse overheid lanceert nieuwe subsidieoproep voor gedeeld gebruik
