De verkoop van tweedehandswagens steeg in het voorbije kwartaal met 0,1 procent in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. In totaal kregen 185.441 wagens een nieuwe eigenaar. Ruim de helft daarvan bestaat uit benzinewagens. Ook de verkoop van elektrische wagens blijft, voornamelijk in Vlaanderen, flink stijgen.
“Nadat we eerst een positieve trend zagen in het aantal inschrijvingen van tweedehands auto’s in januari en februari, eindigde ook de maand maart op een bemoedigende noot, met een stijging van 6,0 procent (63.178 voertuigen)”, zegt Filip Rylant, woordvoerder van mobiliteitsfederatie Traxio. De cijfers voor het eerste kwartaal kwamen neer op een cumulatieve stijging van +9,1%, of 15 481 voertuigen meer in vergelijking met het eerste kwartaal van 2023.
Minder dieselwagens
Het aantal inschrijvingen van benzinewagens bleef stabiel (54,9%), maar het aandeel dieselwagens daalde van 35,5 procent in 2023 naar 31,9 procent in het eerste kwartaal van 2024. Traxio ziet een shift ten voordele van hybride en elektrische voertuigen, die hun marktaandeel respectievelijk zagen stijgen van 7,7 naar 9,9 procent en van 1,7 naar 2,8 procent over dezelfde periode.
“Het aantal inschrijvingen van nieuwe wagens zakte met 13,5 procent in maart 2024, wat neerkomt op 44.751 voertuigen in vergelijking met 51.754 over dezelfde tijdsspanne van vorig jaar. Het is echter belangrijk om deze daling te nuanceren, want in maart 2023 werd een sterke stijging vastgesteld. Ondanks deze daling vertegenwoordigt het aantal inschrijvingen in maart 2024 nog steeds een stijging met 8.335 inschrijvingen tegenover 2022. Bovendien groeide de markt in de eerste drie maanden van 2024 met 2,8 procent.”
Elektrische wagens
Tijdens het eerste kwartaal van 2024 noteerde Traxio een sterke stijging van de door particulieren aangekochte nieuwe en tweedehandse elektrische voertuigen. Het gaat om een stijging van respectievelijk 139,5 en 202,4 procent. De groei is vooral op te merken in Vlaanderen, dankzij de premie voor elektrische wagens. Het aantal nieuwe, door particulieren ingeschreven elektrische wagens is in februari 2024 meer dan verdubbeld tijdens het eerste kwartaal van 2024 tegenover 2023: van 2.442 eenheden naar 4.869 eenheden (+99,4%).
Deze positieve dynamiek is duidelijk merkbaar in Vlaanderen, waar in de eerste drie maanden van 2024 3.971 nieuwe elektrische voertuigen werden ingeschreven, tegenover 1.658 voor dezelfde periode in 2023, wat neerkomt op een stijging van 139,5 procent. Deze groei zorgt voor een marktaandeel van 81,6 procent, een stijging van 13,7 procent ten opzichte van 2023. Het aantal inschrijvingen van elektrische tweedehands voertuigen door particulieren kende ook aan aanzienlijke stijging in de loop van het eerste kwartaal van 2024 ten opzichte van 2023, van 1.003 voertuigen naar 2.576 voertuigen, of een stijging met 156,8 procent. Deze groei heeft het marktaandeel van particulieren opgedreven met 50,6 procent tegenover 37,0 procent in 2023.
Groei in alle gewesten
In alle gewesten van België was er in het eerste kwartaal van 2024 een duidelijke stijging van het aantal inschrijvingen van tweedehands elektrische voertuigen in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Vlaanderen is goed voor het grootste aandeel van de totale inschrijvingen (76,9%), gevolgd door Wallonië (18,9%) en Brussel (4,2%). Vlaanderen noteerde een totaal van 1.981 inschrijvingen, wat neerkomt op een aanzienlijke groei van 202,4 procent ten opzichte van het voorgaande jaar.
lees ook
Meer volledig elektrische wagens dan dieselauto’s verkocht in 2023
Hoewel de absolute volumes lager zijn dan die in Vlaanderen en Wallonië, heeft Brussel ook een aanzienlijke groei in inschrijvingen gezien, met een stijging van 120,4 procent ten opzichte van het eerste kwartaal van 2023. En hoewel de groei gematigder was dan in de andere gewesten, registreerde Wallonië in totaal 487 inschrijvingen, wat een groei van 62,9 procent betekent ten opzichte van het eerste kwartaal van 2023.
