Studenten van de Vrije Universiteit Brussel stelden deze week hun nieuwe Formula Student-racewagen Phaëton voor. De elektrische bolide rijdt autonoom en vervangt traditioneel carbon fibre door biocomposieten op basis van vlasvezels, wat de CO₂-uitstoot drastisch vermindert.
VUB Racing onthulde Phaëton tijdens de jaarlijkse rollout van het team. De wagen moet deze zomer deelnemen aan internationale Formula Student-wedstrijden in Duitsland en Zwitserland. Het team bestaat uit studenten met profielen uit ingenieurswetenschappen, elektronica, informatica, communicatie en economie.
Zelfrijdend voor het eerst
Een opvallende mijlpaal dit jaar is de autonome rijfunctie. “We hebben enorm ingezet op onze zelfrijdende wagen”, zegt teammanager Mathias Van Hauwe. “We konden voor het eerst onze wagen zelf laten rijden zonder piloot, wat een enorme prestatie is.” De studenten werkten maandenlang aan simulaties, aerodynamica, elektronica en de elektrische aandrijflijn in het FabLab Brussels op de VUB-campus.
Vlasvezels in plaats van carbon fibre
Duurzaamheid staat centraal in het ontwerp van Phaëton. Waar klassieke racewagens voornamelijk gebruikmaken van carbon fibre, kiest VUB Racing bewust voor biocomposieten op basis van vlasvezels. De productie van vlasvezels reduceert de CO₂-uitstoot met een factor 37 tegenover traditioneel carbon fibre. Gecombineerd met een biohars leveren die vezels composietonderdelen op met een aanzienlijk kleinere ecologische voetafdruk.
Vooruitblik op de internationale competitie
Formula Student geldt wereldwijd als een van de meest prestigieuze engineeringcompetities voor studenten. Teams worden beoordeeld op snelheid, energie-efficiëntie, innovatie en het volledige ontwerp. “Duitsland is de meest prestigieuze race binnen onze competitie”, aldus Van Hauwe. “We zijn enorm trots dat we als Brussels team hieraan mee kunnen doen.”
lees ook
Nu Ferrari met de eerste komt: hebben elektrische luxewagens een toekomst?
