De Europese automarkt maakte een significante groei mee met ruim 803.000 verkochte voertuigen in april. Dat is een stijgen met 17,2 procent ten opzichte van vorig jaar. Het aandeel elektrische voertuigen steeg van 9,1 naar 11,8 procent.
In de periode januari-april groeide de automarkt met 17,8 procent tot 3,5 miljoen geregistreerde voertuigen. Ondanks de verbetering op jaarbasis daalde de verkoop nog altijd met 22,8 procent in vergelijking met dezelfde periode in 2019. Dat wijst volgens de koepelorganisatie van Europese autobouwers (ACEA) op een aanhoudende strijd op de automarkt in de Europese Unie. Vorig jaar boekten Italië (+ 29,2 procent) en Frankrijk (+21,9 procent) de grootste stijging. Batterij-elektrische auto’s groeiden naar 11,8 procent terwijl hybridewagens intussen 24, procent van de Europese markt vertegenwoordigen. Al domineren benzinewagens nog altijd (38,2 procent).
Elektrische auto’s in de lift
Vorige maand werden 94.561 nieuwe elektrische auto’s geregistreerd in de EU. Dat is een stijging met ruim 50 procent ten opzichte van vorig jaar. De meeste EU-markten boekten winsten met dubbele en driedubbele cijfers in dit segment, waaronder de twee grootste Frankrijk (34,8 procent) en Duitsland (34,1 procent). Hybride voertuigen bleven stijgen tot bijna 200.000 eenheden (+22,7 procent). Ondanks de groei in maart daalde de EU-markt voor plug-in hybrides, voornamelijk in Duitsland (-45,7 procent). Het marktaandeel daalt daardoor tot 7,4 procent.
lees ook
Elektrisch aangedreven voertuigen populairst bij bedrijven
Benzinewagens kenden een flinke stijging (17,3 procent) tot 306.757 wagens en een marktaandeel van 38,2 procent. De markt voor dieselwagens bleef eerder stabiel (+0,03 procent), ondanks stijgingen in Italië (+21,5 procent) en Duitsland (+2,4 procent). Dieselauto’s vertegenwoordigen 14,7 procent, dat is een daling met 2,5 procent ten opzichte van vorig jaar. De automarkt in België kende een flinke groei, tot net geen 40.000 wagens. Dat is ruim 40 procent meer dan een jaar geleden.
